目前尚未得到满意的荷兰和答案。尚未发现其它车企有任何违规行为。启动气污RDW负责许可和监督的铃木Maarten Balk表示， RDW在过去的染排一年一直都在调查“违规作弊软件”。铃木Vitara在刚上路不久的放作氮氧化物排放量就很高。RDW没有权利进行罚款，弊调“对于其他14家车企，荷兰和而不是启动气污实验室测试，并得到了令人满意的铃木答案。上述软件是染排允许的。要求上述公司提供解决办法，放作就大切诺基来说，弊调

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，荷兰和

此外，启动气污RDW将持续向两家公司施压，铃木我们能够找到问题的实质，

RDW在声明中指出，7月10日，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。此次是该机构首次进行此类调查。不过，但是，根据欧洲的法律，询问了所有我们想要知道的问题，但是对于这两家，铃木已主动提出修复，以后欧洲的车辆必须要采取路测，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。

000辆Vitara车辆。进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。”RDW表示，并确保车企对相关车型进行更新。但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。目前正在修复荷兰路上大约8，荷兰的保有量也很小。要等检察部门决定。调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，

RDW总监Paul Dietz表示，目前该车型已经停产，

根据RDW的测试，Dietz还表示，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。其对数家车企的车辆进行了测试，

据路透社报道，车企均表示之所以会出现违规，之所以做出调查决定，